人気のランドクルーザーのご入庫です！この迫力とサイズ感やっぱりかっこいいですよね。
東京に在中のお客様ですが、長野県内でもお仕事をされていてご縁があり当店にコーティング施工のご依頼を頂きました。
今回はボディコーティング施工と窓ガラス全面のウロコ除去＆撥水コーティングです。
それではいつもの通りに状態をチェックしていきます。
日常的に使用されているお車なのでボディ全体にキズや雨染みなどが多く見受けられます。又ボディの隙間などのキワの部分も汚れが溜まっています。これらを専用ケミカルを使用して丁寧に洗浄し汚れを除去していきます。
それでは作業スタートです。まずはボディ全体をウォッシュミットを使用し洗浄していきます。
洗剤の泡を活用し汚れを浮き上がらせるイメージで洗浄していきます。この時強く擦らずボディにキズが入らないように細心の注意を払いながら行います。
ウォッシュミットが届かない細部にはソフトブラシを使用し汚れを掻き出します。
ボディの洗浄が終わりましたら、続いてボディのキワの部分の頑固な汚れをスケール除去剤を使用して落としていきます。
【Before】
スッキリ綺麗に汚れを落とせました。
普段の洗車ではなかなか落とすことができない汚れです。専用剤を使用することでボディを痛めずに汚れを落とすことができます。
【After】
【Before】
【After】
ドアやボンネットフードの内側など汚れや雨染みが付着しています。
いくらボディが綺麗になっていても車に乗り込む時やエンジンフードを開けた時など汚れが付いたままだとがっかりしますよね。そんなことがないように当店では細部に至るまで徹底的に綺麗にしていきます。
この時点でかなり綺麗になりました。ここからボディ研磨の作業に入っていきます。
この工程では、ボディ表面に残る微細な洗車キズやくすみを丁寧に取り除き、塗装が持つ本来の艶と深みを引き出していきます。
研磨はただ光沢を出すだけではなく、コーティング剤をしっかりと密着させるための重要な下地作りでもあります。
こちらが研磨後の状態です。
照明を当てても傷が確認できないほど、クリアで滑らかな塗装面に仕上がりました。
塗装本来の色味と艶がしっかりと際立ちます。
今回はオリジナルコーティング剤CTS=COATを使用します。
CTS=COATは、カーコーティング業界における現場スタッフとお客様、その両者から発せられた願望や不満をもとに、職人基準で創り出されたコーティング剤です。
日々塗装と向き合うカーコーティング職人が20,000台を超える車と向き合い、常に進化し続けるコーティング剤をあらゆる角度から検証し、ケミカルメーカー協力のもと25年以上かけて導き出したガラスコーティングです。
コーティング職人のこだわりが詰まった一滴で、お客様が満足と安心を得られる商品となっております。
ここでコーティングの種類についてちょっとお話をします。撥水、疎水、超親水・・・
「撥水＝水を弾くが、雨染みができる」や「親水コーティングなんて本当に効果があるかわからない」など、過去に聞いた話でそう思い混んでいる人たちが実はけっこう多く、それらの間違った情報は全て施工店の説明不足が原因なのです。コーティングの特性を理解し、ニーズに合った物を提案し、お客様が納得できるように説明する。それがしっかりとされていないため、「コーティングをすれば水洗いのみで綺麗に乗り続けられる」や「ちゃんとしたメーカーの商品だから間違いない」等、間違った情報が広がってしまい、本来のコーティングの良さが全く伝わっていないのです。
撥水、疎水、超親水、それぞれにそれぞれの特性があり、良い点や悪い点があります。お客様にしっかりと理解していただけるように、ポリッシュガレージ ではご提案をさせて頂いております。
続いてウィンドコーティング施工です。
CTS=COATのラインナップに窓ガラス専用剤「RAIN」があり今回はこちらを施工していきます。
窓ガラスにも雨染みが多く付着していたため除去をして、しっかり下地を作ったうえで施工をしていきます。
最後に撥水テストを行い作業完了です。
コーティング施工後は、一定時間をかけてしっかりと硬化させたうえで、最終の定着確認を行います。
硬化が進むことで皮膜が安定し、コーティング本来の性能を最大限に発揮できる状態になります。確認の結果、撥水はしっかりと立ち上がり、水滴が綺麗に弾かれる状態に。
この度は、数あるショップの中からPOLISH GARAGE NAGANOをお選びいただき、誠にありがとうございました。